Тест по устройству автомобиля с ответами

1. Обязательное условие при замене масла на иномарках:
а) Замена масляного фильтра +
б) Пробег свыше 20000 км
в) Опрессовка системы смазки

2. Что является основными деталями ТНВД:
а) Гильза цилиндра и поршень с поршневыми кольцами
б) Плунжерная пара состоящая из притертых между собой плунжера и гильзы +
в) Игла форсунки которая тщательно обрабатывается и притирается к корпусу

3. Привод зубчатого насоса с внутренним зацеплением осуществляется:
а) От вала привода прерывателя-распределителя
б) С косозубой шестерни коленвала
в) С носка коленвала +

4. Назначение форсунки в дизельном двигателе:
а) Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при сжатии +
б) Приготовление горючей смеси оптимального состава и подачу ее в цилиндры
в) Для впрыска мелкораспыленного топлива в камеру сгорания при впуске

5. Достоинством зубчатого насоса с внутренним зацеплением не является:
а) Меньшие габариты при равном числе зубьев в сравнении с внешним
б) Соосность ведомой и ведущей шестерен
в) Меньшая пульсация давления при равных габаритах с внешним +

6. Где образуется рабочая смесь в дизельном двигателе:
а) В блоке цилиндров
б) В цилиндре двигателя +
в) В камере сгорания

7. Контроль нажимного диска при сборке сцепления осуществляется:
а) Визуально
б) На дисбаланс и радиальное биение
в) Визуально и на отклонение от плоскости щупом и эталонной линейкой +

8. Что управляет впрыском топлива в инжекторе:
а) Электронный блок управления +
б) Распределитель зажигания
в) Топливный насос высокого давления

9. В ходе эксплуатации и износа фрикционных накладок свободный ход педали сцепления:
а) Увеличивается
б) Не изменяется
в) Уменьшается +

10. Где расположен топливный насос в инжекторном двигателе:
а) Между фильтрами «тонкой» и «грубой» очистки
б) В топливном баке +
в) В головке блока

11. В сцеплениях легковых автомобилей преимущественно применяются:
а) Диафрагменная лепестковая пружина +
б) Цилиндрические периферийные пружины
в) Масляное охлаждение

12. Назначение инжектора в инжекторном ДВС:
а) Впрыск топлива в выпускной трубопровод на впускной клапан
б) Впрыск топлива во впускной трубопровод на впускной клапан +
в) Приготовление горючей смеси определенного состава в зависимости от режима работы двигателя

13. Что входит в цепь высокого напряжения в бесконтактно – транзисторной системе зажигания:
а) Вторичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча +
б) Первичная обмотка, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча
в) Первичная обмотка катушки зажигания, прерыватель-распределитель провода высокого напряжения, свеча

14. Какой заслонкой в карбюраторном двигателе управляет водитель при нажатии на педаль «газа»:
а) Воздушной
б) Дополнительной заслонкой
в) Дроссельной +

15. Какой регулятор меняет угол опережения зажигания при повышении частоты вращения коленчатого вала:
а) Центробежный +
б) Вакуумный
в) Октан –корректор

16. Назначение экономайзера в карбюраторе:
а) Приготовление нормальной смеси при прогреве двигателя
б) Приготовление обогащенной смеси при плавном увеличении нагрузки двигателя +
в) Приготовление обогащенной смеси при резком открытии дроссельной заслонки

17. Как меняется угол опережения зажигания при повышении частоты вращения коленчатого вала:
а) Не изменяется
б) Резко уменьшается
в) Увеличивается +

18. Назначение системы холостого хода в карбюраторе:
а) Приготовление обедненной смеси на всех режимах работы двигателя
б) Обеспечение устойчивой работы двигателя без нагрузки при малых оборотах коленчатого вала. Дроссельная заслонка закрыта +
в) Подача дополнительной порции топлива при пуске двигателя. Воздушная заслонка закрыта

19. Какой угол называют углом опережения зажигания:
а) Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в НМТ
б) Угол между коленчатым валом и поршнем
в) Угол поворота коленчатого вала от момента появления искры до прихода поршня в ВМТ +

20. Виды двигателей внутреннего сгорания в зависимости от типа топлива:
а) Комбинированное, бензин, газ
б) Жидкое, газообразное, комбинированное +
в) Бензин, сжиженный газ, дизельное топливо

21. Назначение прерывателя-распределителя в контактно – транзисторной системе зажигания:
а) Управлять током идущим на базу транзистора и распределять высокое напряжение по свечам +
б) Разрывать цепь высокого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам
в) Разрывать цепь низкого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам

22. Основные детали ДВС:
а) Поршень, головка блока, распределительный вал
б) Шатун, коленчатый вал, поршень, цилиндр +
в) Коленчатый вал, задний мост, поршень, блок цилиндров

23. Назначение контактов в прерывателе-распределителе контактной системы зажигания:
а) Выключать подачу тока в цепь
б) Прерывать цепь высокого напряжения
в) Прерывать цепь низкого напряжения +

24. Что поступает в цилиндр карбюраторного двигателя при такте «впуск»:
а) Сжатый, очищенный воздух
б) Смесь бензина и воздуха +
в) Очищенный и мелко распыленный бензин

25. Назначение катушки зажигания в контактно – транзисторной системе зажигания:
а) Разрывать цепь низкого напряжения и распределять высокое напряжение по свечам
б) Изменять по величине и направлению напряжение выдаваемое аккумуляторной батареей
в) Трансформировать низкое напряжение (12в) в высокое (20 000в) +

26. Из каких основных частей состоит автомобиль:
а) Ходовая часть, двигатель, кузов
б) Двигатель, кузов, шасси +
в) Двигатель, трансмиссия, кузов

27. Назначение реле-регулятора:
а) Ограничивать напряжение выдаваемое генератором +
б) Увеличивать ток
в) Ограничивать напряжение поступающее на зарядку аккумулятора

28. Какое движение совершает плунжер в топливном насосе высокого давления:
а) Вращательное
б) Круговое под действием кулачкового вала
в) Возвратно-поступательное +

29. От чего зависит напряжение вырабатываемое генератором:
а) От частоты вращения ротора и силы тока в обмотке возбуждения +
б) От силы тока в силовой обмотке и плотности электролита
в) От скорости движения автомобиля и напряжения аккумулятора

30. От чего получает вращение генератор переменного тока в ДВС:
а) От специального эл. двигателя получающего эл. энергию от аккумулятора
б) От коленчатого вала ДВС +
в) От распределительного вала ДВС

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Образовательные тесты с ответами
Adblock
detector