Тест с ответами: «Казахстан в период индустриализации»

1. Курс на индустриализацию был взят на этом съезде компартии:
а) XIV +
б) XV
в) XI

2. Преимущественное развитие получила эта отрасль:
а) перерабатывающая промышленность
б) добывающая промышленность +
в) заготовительная промышленность

3. Преимущественное развитие получила эта отрасль:
а) перерабатывающая промышленность
б) заготовительная промышленность
в) химическая промышленность +

4. Первый секретарь Казкрайкома партии в 1925-1933 гг.:
а) Голощекин +
б) Головин
в) Назарбаев

5. Он проповедовал идею проведения:
а) «Большого Октября»
б) «Среднего Октября»
в) «Малого Октября» +

6. Сталин … курс индустриализации Казахстана:
а) заблокировал
б) одобрил +
в) подкорректировал

7. Индустриализации Казахстана была разработана в:
а) 1926 г.
б) 1928 г.
в) 1927 г. +

8. Против строительства в Казахстане преимущественно предприятий добывающей промышленности выступал:
а) Садвакасов +
б) Сидвикасов
в) Седвекасов

9. Против строительства в Казахстане преимущественно предприятий добывающей промышленности выступал:
а) Пынбаев
б) Алыбаев
в) Мынбаев +

10. Индустриализация в Казахстане началась с изучения:
а) экономики страны
б) естественных ресурс­ов +
в) изучения полезных ископаемых

11. В 20-30-е годы были организованы экспедиции под руководством академика:
а) Курнакова +
б) Курнашова
в) Курдюкова

12. В 20-30-е годы были организованы экспедиции под руководством академика:
а) Губеева
б) Губкина +
в) Губарева

13. Экспедиция Сатпаева проводила разведку месторождений меди в районе:
а) Джезказгана +
б) Агадырь
в) Каражала

14. Комплексная экспедиция АН СССР в эти годы, осуществляла статистико-экономическое, почвенно-ботаническое. геологическое и гидрогеологическое исследование всего Казахстана:
а) 1927-1928 гг.
б) 1928-1929 гг.
в) 1926-1927 гг. +

15. В 1927 г. началось строительство этой железнодорожной магистрали:
а) Туркестано-Сибирской +
б) Казахо-Сибирской
в) Киргизо-Сибирской

16. Начальником строительства был:
а) Шитов
б) Шатов +
в) Шутов

17. На строительстве трудилось почти:
а) 200 тыс. человек
б) 10 тыс. человек
в) 100 тыс. человек +

18. В сутки укладывалось по:
а) 2 500 метров путей
б) 1 500 метров путей +
в) 500 метров путей

19. 28 апреля 1930 г. северный и южный участки дороги сомкнулись на станции:
а) Арабулак
б) Амабулак
в) Айнабулак +

20. Дорога была сдана в эксплуатацию в январе:
а) 1932 г.
б) 1931 г. +
в) 1933 г.

21. Дорога содействовала:
а) подъему экономики
б) росту пассажироперевозок
в) нет верного ответа

22. Годы первой пятилетки:
а) 1929-1933 гг.
б) 1928-1932 гг. +
в) 1927-1931 гг.

23. В годы первой пятилетки были сооружены шахты:
а) Астаны
б) Алма-аты
в) Караганды +

24. В годы первой пятилетки были сооружены нефтепромыслы:
а) Актюбинска
б) Эмбы +
в) Ачисая

25. Казахстан оставался поставщиком многих видов:
а) оборудования
б) металлопроката
в) горнорудного сырья +

26. Важнейшей задачей III пятилетки считалось превращение Казахстана в крупную базу:
а) чёрных металлов
б) цветных металлов +
в) химической продукции

27. К концу индустриализации на предприятиях цветной металлургии Казахстана работало столько процентов от общего числа рабочих:
а) 20% +
б) 30%
в) 40%

28. Наряду с индустриализацией шел процесс:
а) коммунизации
б) социализации
в) урбанизации +

29. Городское население к концу 30-х годов составило:
а) 29.8% +
б) 39.8%
в) 49.8%

30. В начале 1930 г. в республике насчитывалось более:
а) 100 тыс. ударников труда
б) 10 тыс. ударников труда +
в) 30 тыс. ударников труда